Publicat la · Echipa PARKO — producător român de sisteme de parcare
Pasul 1: alege arhitectura de acces
Prima decizie: cu tichet sau fără tichet (ANPR). În varianta clasică, terminalul de intrare emite tichet la sosire, iar terminalul de ieșire validează plata. În varianta ANPR, camerele citesc plăcuța de înmatriculare în timp real și bariera se deschide automat pentru vehiculele autorizate — fără tichet și fără contact. Criteriile de alegere sunt detaliate în ANPR vs tichet.
Pasul 2: echipează punctele de acces
Fiecare punct de intrare/ieșire primește o barieră automată PARKO-GATE — proiectată pentru trafic intens și utilizare continuă — plus terminalul sau camera ANPR corespunzătoare arhitecturii alese. Echipamentele PARKO sunt construite pentru exterior: rezistente la intemperii, vandalism și trafic ridicat.
Pasul 3: instalează încasarea self-service
Automatul de plată PARKO-PAY preia integral casieria: monede, bancnote, card bancar și SMS, cu tranzacții fiscalizate conform legislației. În paralel, plata online pe numărul de înmatriculare acoperă șoferii care preferă telefonul — cele două canale funcționează împreună, cum explicăm în parcometru sau plată prin aplicație.
Pasul 4: conectează totul la software
Automatizarea reală vine din centralizare: PARKO-Sys.Admin vede în timp real accesele, plățile și rapoartele financiare. De aici se administrează tarife, abonamente și proceduri excepționale (tichet pierdut, vehicule autorizate). Opțional, senzorii de ocupare și panourile de afișaj ghidează șoferii către locurile libere.
Ce NU presupune automatizarea
Automatizarea accesului și plății nu presupune construcții: nu se toarnă structuri, nu se modifică clădirea. Se instalează echipamente la punctele de acces și se conectează la platformă. Detalii despre diferența față de parcările mecanice etajate: automatizare parcări.